Что рассчитывает калькулятор растаможки грузовиков
Калькулятор считает таможенные платежи при ввозе грузового автомобиля в Россию. По стоимости, полной массе, объёму двигателя, возрасту и типу двигателя он определяет таможенный сбор, ввозную пошлину, НДС и утилизационный сбор и складывает их в общую сумму. Стоимость в иностранной валюте пересчитывается в рубли по курсу ЦБ РФ на текущий день — курсы подгружаются автоматически.
Акциз на грузовые автомобили не начисляется (он касается только легковых машин и мощных мотоциклов), поэтому в расчёте его нет. Для грузовиков ставки одинаковы для физических и юридических лиц, а главную долю в сумме обычно занимает утилизационный сбор. Результат предварительный и помогает заранее оценить бюджет ввоза; окончательный расчёт делает таможня при подаче декларации.
Как пользоваться калькулятором
Заполните поля и нажмите «Рассчитать платежи».
- Возраст автомобиля — от даты выпуска: новый (до 3 лет), 3–5, 5–7 или старше 7 лет. Влияет и на пошлину, и на утильсбор.
- Стоимость — цена по контракту в любой валюте; если не рубль, сумма переводится в рубли по курсу ЦБ РФ.
- Тип двигателя — бензиновый или дизельный; от него и массы зависит схема расчёта пошлины.
- Полная масса — задаёт категорию (N1/N2/N3) и определяет размер утилизационного сбора.
- Объём двигателя в см³ — нужен для пошлины машин старше 7 лет (1 € за см³) и минимальной ставки у части дизелей 5–7 лет.
Под формой появится разбивка по каждому платежу со ставкой, итоговая сумма в рублях (и в исходной валюте) и курсы ЦБ РФ, по которым шёл пересчёт.
Из чего складывается растаможка грузовика
- Таможенный сбор — плата за оформление, зависит только от стоимости: от 1 231 ₽ для недорогих машин до 73 860 ₽ для самых дорогих.
- Ввозная пошлина — по Единому таможенному тарифу ЕАЭС. Для машин до 7 лет — процент от стоимости; для машин старше 7 лет — фиксированная ставка в евро за см³.
- НДС — 22 % от суммы стоимости и пошлины.
- Утилизационный сбор — базовая ставка 150 000 ₽, умноженная на повышающий коэффициент. Коэффициент растёт с массой и возрастом, поэтому для тяжёлых грузовиков сбор достигает нескольких миллионов рублей.
От чего зависит итоговая сумма
- Полная масса — главный фактор: чем тяжелее автомобиль, тем выше коэффициент утилизационного сбора, а он обычно и есть наибольший платёж.
- Возраст — у машин старше 7 лет пошлина считается в евро за см³, а утильсбор у машин старше 3 лет заметно выше, чем у новых.
- Тип двигателя — для дизельных и бензиновых машин ставки разные: подержанный дизельный грузовик до 7 лет платит 10 % от стоимости, бензиновый 15 %.
- Стоимость и объём двигателя — задают пошлину (процент от цены либо евро за см³) и размер таможенного сбора.
Пример расчёта
Возьмём дизельный грузовик полной массой 8–12 т, возрастом 3–5 лет, объёмом 7 000 см³ и стоимостью 30 000 €.
- Стоимость переводится в рубли по курсу ЦБ РФ.
- Таможенный сбор — по стоимости в рублях.
- Пошлина — 10 % от стоимости: у подержанного дизельного грузовика 5–20 т младше 5 лет ставка от объёма не зависит.
- НДС — 22 % от суммы стоимости и пошлины.
- Утилизационный сбор — по категории N2 (8–12 т), для машины старше 3 лет.
Введите эти значения в форму выше — калькулятор повторит расчёт и покажет каждый платёж со ставкой.